贵阳地铁3号线第19台盾构机投入使用

12月22日，身披红衣的“黔进19号”盾构机徐徐转动刀盘，由中铁十局城轨公司承建的贵阳市轨道交通3号线土建十三标段顺海站至温泉路站区间盾构在温泉路站左线顺利始发。这是该项目部始发的第二台盾构机。

贵阳市轨道交通3号线顺海站至温泉路站区间左线长约2250.165单线延米(含长链26.273m)，隧道线路纵坡设计为V字坡，埋深约10.8至78米。由于贵阳典型的喀斯特地貌，该区间地质条件及周边环境较为复杂，在掘进时需要穿越岩溶、地下商场及多栋建筑物，需解决溶洞、淤泥、涌水，控制地表沉降率等施工技术难题，安全风险高。

为确保盾构机顺利始发，项目部对重大危险源和风险点多次进行现场论证评审，并快速完成区间端头加固、盾构机下井组装调试、盾构始发应急救援演练等前期各项准备工作，为盾构机顺利始发打下了坚实的基础。

贵阳轨道交通3号线一期工程全长43.03km,线路南北贯通，串联了花溪区、经开区、老城区等，是贵阳市南北交通的主干线，覆盖多个大型居民区和功能区，是客流的重要集散线。将对整个贵阳市下一步改善城市交通、引领城市发展和经济发展起到非常重要的促进作用。

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