武汉地铁前川线有新进展

10月14日，武汉地铁前川线黄陂广场站—百泰路站区间（简称“黄百区间”）左线顺利贯通。盾构隧道连续攻克下穿排水箱涵、高压铁塔、高层建筑以及盾构机接收等5道“安全关”。

14日，地铁前川线黄陂广场站—百泰路站区间左线顺利贯通。盾构机正在空推进入竖井内。

据介绍，盾构机从百泰路站始发阶段就遇到了下穿排水箱涵。该排水箱涵距隧道仅1.5米，排水箱涵为3.5米×1.8米的主排水廊道，犹如装满水的“一层楼”悬在隧道上方，施工稍有不慎，将直接影响周边万余名居民的正常生活。

武汉地铁集团建设事业总部业主代表郭静称，在盾构机掘进过程增加了监测的频次，地面通过设备监测从每天一测增加至每天三测，人员24小时不间断巡视，确保了盾构机掘进“零误差”。

黄陂广场站—百泰路站区间左线总长1.8公里，区间从百泰路站始发，沿双凤大道向东南敷设，到木兰广场转盘后，转至东方向沿黄陂大道敷设至黄陂广场站接收，主要穿越地层为强风化砂砾岩、强—中风化砂砾岩、黏土及粉细砂。

为此，为控制盾构隧道渗漏问题，施工中在设计的基础上增设了遇水膨胀胶条加强防水性能，并确保防水材料粘贴质量，每片管片均经监理验收合格后才能下井拼装；为确保成型管片错台量小，每推进一环盾尾间隙测量数据均报技术总工分析，而后再进行下一环拼装掘进。同时，盾构施行“三班倒”作业，坚持文明施工，每班接班后对隧道进行及时清扫，确保了隧道区间干净敞亮。

地铁前川线黄陂广场站—百泰路站区间左线1.8公里长的隧道内整洁干净。

黄陂广场站为地下两层站，总长315米，共设4个出入口。武汉地铁集团建设事业总部一级项目经理彭锐介绍，目前黄陂广场站正在进行主体结构建设，已完成70%。黄百区间右线正在掘进，已完成75%。

前川线工程线路起于黄陂广场站，止于7号线园博园北站。线路全长36.47公里，采用地下与高架相结合形式，设站11座，其中高架站5座（含预留站1座），地下站6座。前川线建成开通后将有效引导沿线北车基地、横店、临空经济示范区、盘龙城等武汉北部片区产业布局和城市发展。

彭锐称，为确保“全年精彩”，各施工点挂图作战，全力以赴抓好各项部署，倒排工期，做到责任和压力同步到位，争分夺秒，力争第四季度实现黄陂广场站主体结构封顶、黄百区间右线顺利贯通。

来源：长江日报

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