东西城市轴线项目传来好消息

近日、东西城市轴线东段项目传来好消息，车城节点车城大道主线交通导改顺利完成，标志着东西城市轴线东段项目车城大道节点，正式进入下穿隧道主体施工阶段

下一步将加快拆除现状车城大道跨线桥，全力推进车城节点下穿隧道主体施工，确保完成目标任务。

什么是东西城市轴线？

成都新一轮城市总体规划明确构建“一心两翼、三轴多中心”的市域网络化空间结构;东西城市轴线就是串联“一心两翼”，实现千年之变的城市战略发展轴。

它既是推动成渝相向发展和实施成资同城化的重大工程，也是支撑市域空间格局实现千年之变和加快推进“东进”战略实施的引领性工程，同时它也是连接天府国际机场、双流国际机场至2021年世界大运会赛事主场馆的重要交通廊道。

东西城市轴线西起都江堰市区青城路，东至三绕外市域边界，总长149.2公里，串联都江堰、温江、青羊、锦江、成华、龙泉驿、龙泉山城市森林公园、简州新城、简阳9个区域，连接沿线14个产业功能区。按照我市总体规划，根据沿线资源禀赋和建设条件，将轴线划分为西、中、东三段。

轴线东段一期工程为绕城内成渝收费站至金简黄快速路，长约56公里，按具备快速通行能力的城市主干路标准进行建设；预留连接资阳（乐至）的工程条件。

东安新城段（绕城~五环）长11.3公里，收费站外移后将成渝高速提升改造为城市道路，已于2019年9月开工， 计划2021年5月前完工。

龙泉山城市森林公园段（五环~简州新城）长14.7公里，拟于2019年底开工，工期约3年（2座龙泉山隧道，共4.1公里）；简州、简阳段长29.9公里，拟于2020年6月前启动建设不涉及基本农田的区段。

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